Несмотря на стремительный рост числа туристов в последние годы, заполненность гостиниц и количество проведенных туристами на Кипре ночей увеличиваются гораздо более скромными темпами. Об этом свидетельствуют данные Подминистерства туризма Кипра.
В частности, с января по ноябрь 2018 года валовый коэффициент загруженности лицензированных предприятий для размещения туристов на Кипре составил 58,6%, что всего на 1,3% больше, чем в соответствующем периоде 2017-го. К примеру, в регионе Фамагусты чистый коэффициент загруженности достиг 98%, а валовый – 63,4% (рост 0,8%). Эти показатели свидетельствуют о том, что в данной сфере велико влияние сезонного характера деятельности. В Пафосе валовый коэффициент загруженности вырос на 3,6%, в то время как в остальных регионах и вовсе отмечается его падение: в Никосии на 6%, в Лимассоле на 1,7%, в Ларнаке на 5,1%.
Интересны и данные о динамике по отдыху в отелях среди жителей Кипра и приезжих. По сравнению с 2017 годом, дела в Никосии, Лимассоле и Ларнаке по привлечению на отдых местных жителей идут не очень хорошо. В столице резиденты Кипра провели в гостиницах на 8,2% меньше ночей, в Лимассоле – на 0,1%, в Ларнаке – на 4,3%. При этом показатели в Пафосе, Фамагусте и горных районах растут: на 10,1%, 36,8% и 18,8% соответственно.
При анализе данных по приезжим из-за рубежа, отрицательный рост по числу проведенных в гостиницах ночей показывает только Никосия. Зато в Лимассоле и Ларнаке зафиксирован прирост в 4%, в Фамагусте 6%, а в Пафосе и горных районах – более 13%.
На финишную прямую выходит проект по выбору подрядчика для строительства курорта-казино City of Dreams Mediterranean в Лимассоле. Как сообщает деловой портал StockWatch, уже в ближайшие дни станет известно, кто займется строительством крупнейшего в Европе заведения такого типа.
По информации издания, о своем интересе в проекте заявили три крупных игрока: консорциумы TERNA – J&P и Bouygues – Cybarco, а также компания Consolidated Contractors Company (CCC).
TERNA – J&P – это две греческих компании, активно вовлеченные в реализацию различных крупных частных и государственных проектов, в том числе по строительству дорожных и железнодорожных сетей, портов, зданий, больниц, музеев, водохранилищ и пр. На их счету также часть работ в марине Айя Напы на Кипре.
Bouygues – Cybarco. Строительная группа Bouygues представлена в более чем 80 странах. Она занимается проектированием, строительством и управлением промышленных, коммерческих и инфраструктурных проектов (на Кипре, к примеру, участвовала в строительстве аэропорта Ларнаки). Компания Cybarco, входящая в группу Lanitis, активно вовлечена в крупные строительные проекты на Кипре и за рубежом.
Consolidated Contractors Company (CCC) – одна из крупнейших строительных компаний на Ближнем Востоке, представлена в более чем 40 странах.
Как известно, курорт-казино City of Dreams Mediterranean, владельцем которого является консорциум Melco International Development Ltd и The Cyprus Phassouri (Zakaki) Limited, будет построен в западной части Лимассола. Объем инвестиций оценивается в 550 млн евро. Проектом курорта предусматривается строительство пятизвездочной гостиницы и более чем 500 апартаментов и вилл класса люкс, а также ресторанов, кафе, магазинов, конференц-центра, открытого театра, спортивно-оздоровительных центров и пр.
Компании Пафоса, задействованные в туристическом секторе, обеспокоены возможным снижением притока туристов из-за закрытия германской авиакомпании Germania.
Germania прекратила работу 5 февраля, после того, как не смогла найти источники финансирования для покрытия срочных обязательств. Авиакомпания перевозила около 4 млн пассажиров ежегодно.
По информации Кипрского агентства новостей, в 2018 году рейсами Germania в аэропорты Ларнаки и Пафоса прибыло примерно 50 тыс. пассажиров. Примерно такие же прогнозы давались и на 2019 год.
В Пафос она выполняла шесть рейсов в неделю из пяти аэропортов Германии, которая, к слову, считается одним из самых перспективных рынков для кипрского туризма. На Кипр Germania пришла четыре года назад. В зимнем расписании перевозчика были рейсы между Пафосом и Берлином, Гамбургом, Дюссельдорфом и Нюрнбергом. При этом подавляющее большинство пассажиров (80%) прилетали на Кипр в рамках пакетных предложений туроператоров.
Как заявил в интервью изданию «Филелефтерос» Мариос Василиу, член пафосского отделения Ассоциации гостиниц Кипра, закрытие авиакомпании будет иметь серьезные негативные последствия для экономики региона Пафоса и Кипра в целом.
Кипрское агентство новостей также сообщило, ссылаясь на свои источники в компании Hermes (оператор аэропортов Кипра), что уже ведутся поиски альтернативных авиалиний, готовых обслуживать маршруты Gemania.
Крупнейшее кредитно-финансовое учреждение Кипра Bank of Cyprus продал пакет проблемных займов за 33,7 млн евро компании по управлению задолженностью APS, которая также сотрудничает с другим кипрским банком – Hellenic.
По информации Кипрского агентства новостей, номинальная стоимость проданных займов составляет 245 млн евро и с учетом цены продажи ВоС передал их APS со скидкой примерно 86%.
Это уже вторая крупная сделка ВоС по реализации необслуживаемой задолженности: ранее банк продал фонду Apollo (так называемая программа Helix) пакет займов за 2,8 млрд евро.
Нынешняя сделка (получившая название Velocity) касается 9 700 заемщиков, из которых 8 800 – частные лица и 900 предприятий малого и среднего бизнеса. Средняя сумма займа составляет 12 500 евро, и по 90% из них задержка по выплатам превышает пять лет.
Займы еще примерно на 900 млн евро будут реструктурированы в рамках государственной программы помощи заемщикам «Эстиа», а на 600 млн должны быть переклассифицированы как обслуживаемые к концу текущего года. В целом, с декабря 2014 года банк сократил объем необслуживаемой задолженности на балансе на 10 млрд евро. К середине 2020 года ВоС рассчитывает добиться уменьшения суммы проблемных кредитов до 3,5 млрд евро.
В декабре 2018 года на Кипре прибыло 234 214 человек против 213 082 человек годом ранее. Годовой рост, таким образом, составил 9,9%. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. Наибольшее увеличение отмечено в категориях путешественников, посещавших Кипр с целями туризма (7,7%), и резидентов Кипра, возвращавшихся из поездки за рубеж (10,2%).
***
Американские торговые палаты (AmChams) Кипра, Греции и Израиля 5 февраля подписали меморандум о взаимопонимании, призванный стимулировать работу американского бизнеса в регионе. Приоритетными областями для сотрудничества являются энергетика, судоходство, финансовые услуги, инновации и технологии.
***
В декабре 2018 года индекс цен в промышленном производстве на Кипре снизился на 0,2%, а в странах еврозоны и ЕС – на 0,8% по сравнению с ноябрем. Такие данные приводит Европейская служба статистики Eurostat. В годовом выражении индекс вырос на 6,7% на Кипре, на 3% в странах еврозоны и на 3,1% в странах ЕС.
***
Кипрское Подминистерство шипинга проинформировало зарегистрированные на Кипре судовладельческие, чартерные и управляющие компании, а также представителей судов, числящихся в кипрском судоходном регистре, о внедрении поправок от 2016 года к Конвенции о труде в морском судоходстве от 2006 года. Соответствующие поправки вошли в силу 8 января 2019 года. Они касаются, среди прочего, морских трудовых сертификатов и деклараций о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве. Действующие сертификаты и декларации сохраняют свою силу до истечения срока действия.
***
Число официально зарегистрированных безработных на Кипре в январе 2019 года уменьшилось до 24 091 (24 333 месяцем ранее). Как сообщает Статистическая служба Кипра CyStat, по сравнению с январем 2018 года сокращение составило 5 038 человек или 14%. Наибольшее уменьшение отмечено в таких категориях, как торговля, госслужба, гостинично-ресторанный сектор, производство, строительство и образование.
***
Оператор кипрских аэропортов компания Hermes Airports получила платиновую аккредитацию Investors in People – международного стандарта в области управления человеческими ресурсами. Отмечается, что всего 1% международных организаций в настоящее время имеют аккредитацию такого уровня (присваивается на три года).
В организациях с платиновой аккредитацией создана такая среда для работы, в которой поддерживаются принципы уважения, разнообразия, индивидуальности и человеческих ценностей. Сотрудникам предлагается признание и развитие, качественное обучение, развитие навыков, возможность карьерного роста и справедливая система оценки.
В Hermes Airports Ltd сейчас работает 165 человек, обеспечивающих управление аэропортами Ларнаки и Пафоса.
Представители крупных компаний-застройщиков Кипра встретились с министрами финансов и внутренних дел Харисом Георгиадисом и Константиносом Петридисом, чтобы обсудить планируемые изменения в программе натурализации инвесторов. С некоторыми пунктами, внесенными правительством, застройщики согласны, с другими – нет.
Как заявил в интервью деловому порталу StockWatch председатель Ассоциации крупных строительных проектов Андреас Димитриадис, главным вопросом является увеличение минимальной суммы инвестиций с 2 млн до 2,5 млн евро. По его словам, уже сейчас гражданство обходится инвесторам в сумму, значительно превышающую установленные законом 2 млн, ввиду необходимости дополнительных расходов (например, оплаты НДС, госпошлин и других сборов).
Димитриадис отметил, что в отличие от инвестирования в доли или акции, при покупке недвижимости инвесторы должны платить 19% НДС, что при сумме вложений в 2 млн составляет 380 тыс. евро. Таким образом, если порог инвестиций будет увеличен до 2,5 млн евро, то по сути соискателям гражданства придется потратить почти 3 млн евро. Поэтому застройщики предлагают не повышать минимальный объем инвестиций, сохранив нынешние 2 млн евро.
Что касается отчислений части инвестированных сумм на нужды социального строительства, Димитриадис подчеркнул, что в целом возражений со стороны застройщиков нет. Однако, говоря о финансировании исследований и инноваций (на что планируется перенаправить часть доходов от натурализации), отметил, что это может создать предпосылки для коррупции и нецелевого использования этих средств. При этом инвесторы, по словам Димитриадиса, согласны платить 80 тыс. евро госпошлины за каждую заявку на получение гражданства и условие о наличии шенгенской визы у заявителей также не вызывает нареканий.
Турецкое исследовательское судно Barbaros Hayreddin Pasa проводит очередной этап несанкционированных геологоразведочных работ в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Кипра. Соответствующее навигационное предупреждение (0147/19) действует с 26 января по 26 мая 2019 года. Предупреждение частично покрывает участки 1, 8 и 12 кипрской ИЭЗ к югу от Лимассола.
«Барбарос» сопровождают два вспомогательных судна, Tanux-1 и Apollo Moon. По информации издания Cyprus Mail, помимо этого сопровождение обеспечивает фрегат турецкого ВМФ.
В 2013 году это же исследовательское судно проводило разведку на участках 2, 3, 8 и 9.
Напомним, что в сентябре 2011 года так называемая «Турецкая республика северного Кипра» подписала с Турцией договор о морских границах. На его основании «ТРСК» претендует на половину ИЭЗ Кипра, в том числе на части участков 1, 2, 3, 8, 9, 12 и 13.
Нынешняя разведка Турции, как предполагается, является ответом на бурение в ИЭЗ Кипра (участок 10) американской компанией ExxonMobil.
Отмечается также, что согласно двум другим навигационным предупреждениям (0181/19, 0195/19), в феврале турецкий военный флот, самостоятельно и совместно с ВМС НАТО, будет проводит учения, территория которых частично затрагивает участки 1, 4, 5, 6, 7 и 8 ИЭЗ Кипра.
Кооперативная компания по управлению активами (SEDIPES), в которую была переведена вся необслуживаемая задолженность Кипрского Кооперативного банка после его продажи банку Hellenic, получила от Центробанка Кипра две лицензии.
Они дают ей право осуществлять деятельность в качестве некредитного учреждения и компании по выкупу задолженности.
Напомним, что в рамках ликвидации Кооперативного банка и продажи его «здоровой» части банку Hellenic было образовано две новых компании – SEDIPES и Кипрская компания по управлению активами (КEDIPES), унаследовавшие от Коопа активы на сумму 8,34 млрд евро в обмен на обязательства в размере 3,54 млрд евро.
Отзыв лицензии после передачи части активов Коопа банку Hellenic привел к сложностям в управлении оставшейся необслуживаемой задолженностью, так как юридически она не могла быть переведена в KEDIPES. Благодаря двум лицензиям, речь о которых идет выше, становятся возможными выполнение договоренностей о реструктуризации займов с компанией Altamira (управляет проблемными займами от имени Hellenic) и обязательств в рамках ликвидации Коопа, данных Кипром Еврокомиссии. Кроме того, Департамент земельного кадастрового учета может разблокировать сделки, связанные с активами бывшего Коопа.
В 2019 году в Паралимни должна начаться реализация ряда крупных строительных проектов общим бюджетом 45 млн евро. Об этом заявил президент Никос Анастасиадис на открытии нового отделения полиции в Паралимни 4 февраля, отметив, что другие проекты, в том числе большой гольф-курорт, включены в план развития региона.
Среди проектов, намеченных на этот год, – ремонт дорожной сети в районе Каппариса, ремонт средней школы Паралимни, строительство части пр-та 1 апреля в Паралимни, а также модернизация рыбацких гаваней Айя Триада и Паралимни. В планах также ремонт технической школы Паралимни, строительство спортивного центра в начальной школе №4, ремонт легкоатлетической инфраструктуры на стадионе им. Тасоса Марку и пр.
Анастасиадис отметил, что выдача разрешения на строительство марины в Паралимни значительно повысит туристический потенциал региона и привлечет инвестиции в размере более 100 млн евро. Президент также выразил надежду, что уже в скором будущем начнется строительство поля для гольфа. По его словам, запуск проекта откладывался по экологическим соображениям. Однако сейчас получены два предложения, предусматривающие новые участки для строительства, и вероятность того, что по ним будут достигнуты требуемые договоренности, достаточно велика.
Компания Chesterfield Resources PLC, занимающаяся поиском и добычей меди и золота, заявила о намерении подать заявку на проведение разведки в горах Троодоса в зоне, «вдвое превышающей» ту, где уже ведутся работы.
Как сказано в заявлении компании, в 1960–1970-х годах, до турецкого вторжения, этот регион активно разрабатывался и сегодня существует множество заброшенных, а также ряд новых перспективных участков.
Планы о расширении территории поиска были сформированы по итогам первого этапа изыскательских работ, в ходе которого на участке в западной части массива Троодос были обнаружены признаки месторождений меди и золота.
По словам исполнительного директора Chesterfield Мартина Френча, уже выявлена новая потенциальная площадка для следующего этапа разведки в рамках проекта «Троодос Запад». Кроме того, компания получила три новых разрешения на изыскательские работы в северной части горного массива и ожидает разрешений и для других районов Троодоса.
Отмечается также, что Совет директоров Chesterfield недавно одобрил увеличение персонала в исследовательской группе компании на Кипре: к ней присоединится несколько кипрских и британских геологов.
Проект «Троодос Запад» включает изыскания на семи участках в западной части горного массива, общая площадь которых превышает 32 кв. км. В их пределах находится четыре заброшенные шахты.
Фото in-cyprus.com
